汽车驱动桥螺旋锥齿轮加工技术动态介绍

现代汽车要求驱动桥具有更高的承载及传动能力、更高的可靠性、更高的舒适性。螺旋锥齿轮是汽车驱动桥中最重要的零件，其加工质量对驱动桥的影响非常大，我国每年生产几千万套螺旋锥齿轮，是最大的齿轮制造国。但是，目前国内齿轮行业多数企业制造工艺落后、质量水平不高，中低端产品产能过剩、竞争激烈，而高端产品产能不足、大部分依靠进口。因此提高制造工艺水平、提升研发能力、积极探索新技术、尽快消化吸收国外先进技术，对整个行业的发展有着重要的意义。

1、螺旋锥齿轮数控加工设备及自动生产线

大家都知道，自动线在变速箱齿轮和齿轮轴早已得到应用，极大地提高了生产效率和产品质量，并降低了劳动强度。目前螺旋锥齿轮数控齿轮加工设备正在逐步取代机械式设备。近年来，美国格里森公司和德国克林贝格—奥立康公司应用现代数控技术，研制出高精度、高效率的数控齿轮加工设备，螺旋锥齿轮加工设备发生了革命性的变化，国内少数骨干企业从上世纪九十年代开始引进的数控齿轮加工设备，但大部分还是单机生产。德国克林贝格—奥立康公司正在研制螺旋锥齿轮自动生产线，在国外汽车厂已经得到应用，国内也有厂家引进，相信不久的将来，自动生产线将是螺旋锥齿轮生产的主流。

2、螺旋锥齿轮制造工艺

两刀法加工正在逐步取代五刀法。目前国内绝大多数齿轮生产企业主要采用五刀法加工渐缩齿齿轮，在大批量生产中常采用五台以上机床为一组，加工一对齿轮需要五次装卸，转换品种时间长、调整工作量较大。此方法在欧美等国家已基本淘汰，两刀法加工成为主要的生产方式。两刀法加工既可用于等高齿，也可用于渐缩齿（

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